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日志

 
 

航母史话66二次世界大战期中的航母——英国篇无畏级航母皇家方舟号航空母舰  

2016-08-07 20:30:46|  分类: 军事历史 |  标签: |举报 |字号 订阅

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无畏级:皇家海军根据战时造舰计划建造的大型航空母舰,为了汲取作战经验,直到1942年才动工。共建4艘,即“大无畏”号、“非洲”号、“鹰”号和“皇家方舟”号。该舰机库为封闭式。舰体比光辉级怨仇型大出许多,载机可达110架,主要武备和怨仇型相同,但高射炮火力较强,每个炮群都配有雷达炮瞄装置。1号舰建造缓慢,直到1951年9月才完工,4号舰亦建成,另两舰未建成便解体。“大无畏”号遂改名“鹰”号,以代替1942年战沉的“鹰”号。 鹰号航空母舰是英国皇家海军中唯一一艘由战列舰改装的航空母舰,也是二战初期参战较多的航母。原为给智利海军建造的拉托雷海军上将号,因一次大战中断工程,1918年2月28日被皇家海军购买,1920年4月尚没完工的鹰号就入役进行舰载机运用试验,11月再送入造船厂继续建造,并于1924年6月26日完成作为航空母舰的改装。1931年和1935年两次接受进一步改装。标准排水量2.26 万吨,最大航速24 节。可载飞机21 架。皇家方舟号航空母舰是英国皇家海军在第二次世界大战前全新的设计的航空母舰,开创了现代航空母舰的新纪元。在第二次世界大战期间参加最著名的战斗是在围歼俾斯麦号战列舰的战役中击毁其方向舵,为英国海军舰队最后击沉该舰赢得了先机。
中文名称
皇家方舟号航空母舰
英文名称
Ark Royal III
研制时间
1935年9月
服役时间
1938年
定型时间
1937年下水
国    家
英国
满载排水量
27,300吨
设计排水量
19,500吨
外形尺寸
舰长243.8米,宽29米,吃水7米
飞行甲板
长800英尺,宽112英尺
建造船厂
坎贝尔.莱德船厂
动力装置
6座锅炉;3台s蒸汽涡轮机;桨轴3
最大航速
31节;
续航能力
7,600海里/20节
装    甲
水平2.5英寸 机库1.36英寸
舰载机机库
面积52,580平方英尺
舰载机
72架(设计)通常60架
武器装备
16门4.5英寸/45倍口径重型高炮

简介

编辑
下水日期:Apr.13/1937;
服役日期:Nov.17/1938
皇家方舟”号航空母舰是英国海军设计建造的航空母舰。英国海军历史上有多艘用“皇家方舟”命名的军舰,其中英国海军历史上有三艘用“皇家方舟”命名的航空母舰:
皇家方舟号航空母舰 (1937年)
皇家方舟号航空母舰 (鹰级)
皇家方舟号航空母舰 (无敌级)
1937年命名的是其中第一艘。
英国海军历史上有多艘用“皇家方舟”命名的军舰,2010年,无敌级航空母舰皇家方舟号进行了最后一航。依据英国政府的国防再评估计划,皇家方舟号将正式退役。即将退役的皇家方舟航母很可能是最后一代皇家方舟号,它曾在巴尔干半岛的军事行动和第二次海湾战争中服役,为英国海军服务了25年。

建造概况

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1934年英国批准拨款建造一艘新式舰队航空母舰,在限制海军军备条约对航空母舰的限制范围内制定了设计方案。成为英国海军后续建造航空母舰的原型。1935年9月开工建造,1937年下水时命名为“皇家方舟”号,1938年完工服役。
皇家方舟号船型长宽比例为7.6:1。考虑到在大西洋的恶劣海况,舰体采用高干舷,舰艏设计成封闭型,两层封闭式机库包括在舰体结构中,并将飞行甲板(钢质)作为强力甲板,是船体的上桁材。这是英国与同期美、日设计的航空母舰不同之处。这种结构只能配置小型升降机,升降机较窄,运往机库飞机都必须事先把机翼折叠起来。拥有三部升降机,升降机有两个平台在飞行甲板与两层机库之间分别运行,作业比较烦琐。飞行甲板在舰艏和舰艉加装了向下倾斜的外伸板,尽量扩大飞行甲板面积。
前端安装两台液压式弹射器,舰桥、烟囱一体化的岛式上层建筑位于右舷。设计岛式上层建筑时利用空气动力学因素以减少湍流。侧舷以及下层机库甲板等要害部位铺设有装甲,可抵御500磅炸弹的攻击。建造过程中舰体大量采用焊接工艺节省结构重量。[1] 

结构特点

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考虑到在大西洋的恶劣海况,船型长宽比例为7.6:1,舰体采用高干舷,舰艏设计成封闭型,将飞行甲板作为强力甲板,两层封闭式机库包括在舰体结构中,这是英国与同期美、日设计的航空母舰不同之处。舰体大量采用焊接工艺节省结构重量。
皇家方舟号航空母舰
皇家方舟号航空母舰 (3张)
尽量扩大飞行甲板面积,飞行甲板在舰艏和舰艉加装了向下倾斜的外伸板,减少飞行甲板的乱流,前端安装两台液压弹射器,有三部升降机,升降机有两个平台在飞行甲板与两层机库之间分别运行作业。舰桥、烟囱一体化的岛式上层建筑位于右舷。侧舷以及下层机库甲板要害部位铺设有装甲,可抵御500磅炸弹的攻击。[2] 

服役经历

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“皇家方舟”号第二次世界大战开始时是英国皇家海军可以使用的最先进的航空母舰。
被鱼雷命中的““皇家方舟”被鱼雷命中的““皇家方舟”
第二次世界大战中,1940年4月投入挪威战役,“皇家方舟”号的俯冲轰炸机炸沉了一艘德国轻巡洋舰。
1940年7月随英国舰队攻击阿尔及利亚米尔斯克比尔泊地的法国舰队。战争期间“皇家方舟”号主要在地中海掩护运输船队。“皇家方舟”号参加最著名的战斗是1941年5月围歼德国俾斯麦号战列舰,“皇家方舟”号的鱼雷轰炸机打坏其船舵,为英国舰队最后击沉俾斯麦号争取了时间。[3] 
1941年11月13日“皇家方舟”号在运载飞机到马耳他岛返回后,距直布罗陀50海里处被德国U-81号潜艇发射一枚鱼雷命中,损管失败而沉没。沉没位置位于直布罗陀东30英里处。
大战初期,英国的护航体制虽然还没有完善,但仅凭几十艘潜艇切断英国海上交通线是不可能的任务,因为潜艇要受到航率的影响以及北海英国海军舰艇以及空军反潜飞机的攻击。而数量太少的艇群也无法在大西洋组织有效的战术,况且当时法国没有战败,无法使用远程飞机为潜艇发现指示目标,对德国海军来说是错过了大开杀戒的好机会,之所以少量的潜艇在前期取得如此辉煌的战绩,其原因是英国的护航体制不完善所致.
被鱼雷命中的““皇家方舟”被鱼雷命中的““皇家方舟”
但到了1941年,形势对德国人极为有利。非洲军团向东发起了进攻,直逼埃及,德国人希望能占领中地中海要地马耳它,建立空军基地,保证来自意大利的各种补给源源不断送到非洲军团手里。为配合地面作战,德国海军同样把战场扩大到了地中海区域,从而发生了1941年11月13日的袭击,而这次的悲剧主角不是商船,而是英国皇家海军的 “皇家方舟”号(Ark Royal)航空母舰。
直布罗陀海峡常年天气变化无常. 艇长古格波(Guggenberger)上尉指挥的U-81号潜艇于12日01时50分到达塔里法角海域。12日06时,德国海军U-81号潜艇成功穿越了直布罗陀危险水域,没有被任英国巡逻舰艇的发现,上浮进行水面航进时接收到无线电报,要求U-81号潜艇与U-205号潜艇立即占领直布罗陀以东的巡逻阵位,并强调指出保持无线电静默。
次日临晨03时,潜艇收到无线电电报,根据意大利空军侦察机战报:“发现一支英国特混舰队(K舰队),该舰队由1艘战列舰、1艘航空母舰与数艘巡洋舰与驱逐舰组成,目标与马尔它方向驶来,估计航速18节。”实际上这支特混编队(K舰队)有2艘航空母舰:“百眼巨人”号(ARGUS)与“皇家方舟”号、“马来亚”号战列舰(Malaya)、“赫米杨”号轻型巡洋舰(Hermione)和7艘驱逐舰组成,航速为18节。这支舰队是向马尔它岛的英国空军基地运输飞机后(其中,“皇家方舟”号运载了37架“飓风”战斗机),准备返回直布罗陀港。而在此时,另一艘德国潜艇U-205号在艇长雷施克(Reschke)上尉的指挥下已经发现了这支舰队。
U-81号潜艇开始向直布罗陀25海里以内航进,艇长古格波上尉判断,该水域限制性较大,敌舰队可能进行不规则航行。为作好战斗准备,艇长下令检查艇内机械设备,发现排气装置与左柴油机运转有些问题,其它一切都很正常,不影响作战。
下午15时,U-81号发现在海平线上发现一艘英国驱逐舰与2架战机,立即下潜至潜望镜深度。15时30分左右,U-81号清晰的发现7艘英国特混舰队舰支(K舰队)正驶来,古格波上尉以潜望镜测算出英国舰队的航速为16节,并向该舰队进行水下机动,此时U-81号潜艇仍然没有被英舰发现。根椐古格波上尉回忆录著述:“原计划在据英舰1500米处连续发射4枚鱼雷,以便让英舰吃水线以下5处命中。但这样我们的生还机率并不大。”16时36分,距英国舰队4000米以内时,U-81号向英国战列舰、“皇家方舟”号和“暴怒”号(Furious)发射了4枚鱼雷。由于发射的冲击波太强与压力的突然减轻,导致潜艇浮出了水面,幸而轮机长命令所有艇员进入前舱并紧急调整水柜进行急潜,才没有被英舰发现。10分钟后,U-81号下潜至水下120英尺处,静待战况。
鱼雷发射6分6秒后,声纳听到第一声爆炸,90秒后又听到第二声爆炸,古格波上尉认为击中了一艘战列舰与一艘驱逐舰,命中部位是右舷,在确定没有声响后,U-81号开始向东北方向撤离。英国驱逐舰在声纳上发现了U-81号并展开反击,两艘驱逐舰在17时25分至22时20分对U-81号进行了5个时间的追击,共投下163枚深水炸弹,U-81号不断的变化速度、航线与下潜深度,使英国驱逐舰始终没有成功锁定和击中潜艇。23时10分,英国驱逐舰放弃追击并返航之后,潜艇换气出水并在水面航行。
14日,U-81号潜艇在潜艇电池充满电力后,开始沿非洲大陆海岸线航进。15日早晨05时53分,古格波上尉用电台向潜艇司令部汇报战况称:罗经坐标7645,发射4枚鱼雷,击中敌战列舰或航空母舰,第二枚鱼雷“可能”击中了不明目标。
当天中午,U-81号接收到边防军战报与无线电信息,经过证实,U-81号潜艇击沉了英国“皇家方舟”号航空母舰,而不是他们以为的“马来亚”号战列舰(而U-81号在这场战斗中一直以为被击沉的“马来亚” 号战列舰,于12月19日又被U-81号击伤)。
实际上,U-81号发射的4枚鱼雷只有一枚鱼雷命中目标:“皇家方舟”号航空母舰,他们第二次听到的是航母内部的爆炸声。当时鱼雷击中的是舰岛下方的右舷,几分钟后,大量入水使“皇家方舟”号主机停止运转,航母向右倾斜18度,救援组试图将航母拖回港口,因为直布罗陀港并不远。13日夜间在抢修人员的努力下,电力系统与锅炉机组曾一度恢复,但海水却不断涌入,14日凌晨4号锅炉组爆炸,大火无法控制。6时13分,“皇家方舟”号航空母舰开始侧倾,并翻转后沉入海底,长达14个小时的救援行动宣告失败.幸运的是,这场灾难只有一个人死亡。
“皇家方舟”号航空母舰参加过最着名的战斗是1941年5月围歼德国“俾斯麦”号(Bismarck)战列舰时,该舰的舰载的鱼雷轰炸机击毁了“俾斯麦”号战列舰的方向舵,使德舰最终被英国舰队击沉,并于1941年7月随英国舰队攻击阿尔及利亚米尔斯比尔泊地的法国舰队,可谓战功赫赫。而这次德国海军潜艇部队击沉了它,可谓为德国海军报了一箭之仇。英国地中海舰队不仅仅损失了一艘绝对主力舰,而是被德国人摧毁了舰队的核心力量。
总结:潜艇作为一种进攻性武器,其防御能力,即便是在反潜作战中也可以与水面舰艇相提并论。从这一战例来看,二战初期海战中潜艇以以其隐蔽性强、准确性好、效率高的特点再一次向世界证明了它作为特殊海战武器的优越性,。皇家方舟”号航空母舰的沉没是证明航空母舰防御网正面临潜艇挑战的一个强有力的信号,同时也为世界海军的发展起到了一定的推进作用。

性能数据

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排水量
设计排水量:19,500吨;满载排水量:27,300吨
外形尺寸
舰长243.8米,宽29米,吃水8.53米。
飞行甲板长度800英尺,飞行甲板宽度112英尺
舰载机机库
上部机库 568英尺长,60英尺宽,16英尺高;
下部机库 452英尺长,60英尺宽,16英尺高;
面积52,580平方英尺
动力装置:6座锅炉;3台Parsons蒸汽涡轮机;桨轴3,主机输出功率102,000轴马力
最大航速:31节;续航能力:7,600海里/20节
装甲:侧舷垂直装甲4.5英寸;水平装甲2.5英寸;机库装甲1.36英寸
武器装备:16门4.5英寸/45倍口径重型高炮,8座双联装炮塔;48门2磅砰砰炮,6座8联装炮塔;32挺0.5英寸口径高射机枪
舰载机:72架(设计)。通常60架:48架剑鱼鱼雷机,12架鱼鹰战斗/轰炸机 或者 36架剑鱼鱼雷机和24架鱼鹰战斗/轰炸机;服役后期鱼鹰被大鸥战斗/轰炸机(skua)取代。
舰员:1200-1650
中文名
鹰号航空母舰
全    长
667英尺
水线长
625英尺
型    宽
105.5英尺
飞行甲板长
667英尺

目录

简介

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鹰号航空母舰是英国皇家海军中唯一一艘由战列舰改装的航空母舰,也是二战初期参战较多的航母。原为给智利海军建造的拉托雷海军上将号,因一次大战中断工程,1918年2月28日被皇家海军购买,1920年4月尚没完工的鹰号就入役进行舰载机运用试验,11月再送入造船厂继续建造,并于1924年6月26日完成作为航空母舰的改装。1931年和1935年两次接受进一步改装。标准排水量2.26 万吨,最大航速24 节。可载飞机21 架。大战爆发时在印度洋服役。1940 年编入英国地中海舰队,于7 月参加卡拉布里亚海战,被意军飞机作伤。同年11 月所载飞机曾参加塔兰托袭击战,但该舰因伤未能前往。1942 年加入H舰队。同年8 月11 日,在基石行动中担任护航时,在阿尔及尔以北海面被德国U-73 号潜艇击沉,官兵160 名殉难[1]  。

数据

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鹰号航空母舰鹰号航空母舰
鹰号航空母舰参数
全长:667英尺
水线长:625英尺
型宽:105.5英尺
吃水:24.5英尺
飞行甲板长:667英尺
飞行甲板宽:100英尺
高速试航中的鹰号高速试航中的鹰号
满载排水量:26,200 吨
标准排水量:22,600 吨
锅炉:32 台Yarrow锅炉
功率:50,000千瓦
最大速度:23,75节
火炮:18门
鱼雷发射管:6具
舰载机:21架
舰员:748-950人
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