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日志

 
 

航母史话110二战后的现代航空母舰——美国篇尼米兹级核动力航空母舰尼米兹号CVN-68  

2016-11-26 18:29:26|  分类: 军事历史 |  标签: |举报 |字号 订阅

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航母史话110二战后的现代航空母舰——美国篇尼米兹级核动力航空母舰尼米兹号CVN-68 - hubao.an - hubao.an的博客 

尼米兹号航空母舰(Nimitz)是美国建造的第二艘核动力航空母舰,是迄今世界上最大的一级航空母舰尼米兹级的首制船。舷号为CVN68。该舰由美国纽波特纽斯造船公司建造。1968年6月动工,1972年5月下水,1975年5月服役。最先被编入大西洋舰队,母港为东海岸的诺福克港。1983年6月至1984年9月进船厂大修期间,增添和更新了一些设备。1987年由大西洋舰队调至太平洋舰队。母港为布雷默顿。其在大西洋舰队的位置由1986年9月服役的罗斯福号航空母舰接替。1998年大修后将转属圣地亚哥。

  该舰为封闭式飞机甲板;机库甲板以下的船体是整体的水密结构,由内外两层壳体组成。除外壳体由船壳板满足其强度和防御要求外,内壳体由防护装甲板组成一个装甲壳体,保护着动力舱、油舱、弹药舱等重要部位。飞行甲板、吊舱甲板和机库甲板都有约50mm厚的装甲钢板防护,水线以下的两舷侧设有4道纵隔壁的防雷结构,垂向分为8层,沿舰长每12—13m设1道水密横隔壁,共23道水密横隔壁。另设10防火隔壁。纵横向隔壁共将舰厂体分成2000多个水密隔舱,保证了舰的抗沉性。机库甲板以上共分9层,飞行甲板以下为4层,飞行甲板以上岛形上上层建筑为5层。机库和飞行甲板之间为吊舱甲板,布置有航空联队的办公区和作战指挥舱室。机库长208.48m,约占舰长的三分之二,宽32.92m,约占船宽的四分之三;机库高为8.07m,占三层甲板高。机库略偏右舷,左舷其余部分布置办分室、控制室、通道等,并设有6个飞机加油站,以便为机库内的飞机加油。

  机库的四周布置有飞机维修车间,机库的前方是士兵住舱和锚甲板,机库的后方与机库由一道防火消音隔壁相隔为飞机发动机维修车间。岛是航空母舰电子设备天线的安装基座,核动力航母比常规动力航母的岛要小得多,没有烟囱,占用甲板面积很小,有利于舰载机在飞行甲板上作业。航空管制船桥位于岛的最上层,其下是航海舰桥,再下是编队司令舰桥。各种电子设备舱室和飞行甲板作业设备的支援舱室也都布置在岛内。该舰造价为18.8亿美元(1968年)。

  舰载机数据及推动系统

  固定翼飞机:F—14D“雄猫”战斗机20架、F/A—l8C/D“大黄蜂”战斗/攻击机20架、A—6E“入侵者”攻击机20架、E-2C“鹰眼”预警机5架、S-3A“海盗”反潜机10架、EA—6B“徘徊者”电子战飞机5架

  直升机:6架 随着F/A-18/E/F的入役越来越多的A-6和F-14以及方F/A-18会退出现役。

  尼米兹级航空母舰自1968年至1998年共建造了8艘,分别是“尼米兹”号,“艾森豪威尔”号,“卡尔文森”号,“罗斯福”号,“林肯”号,“华盛顿”号,“斯坦尼斯”号和“杜鲁门”号。

  舰上人员编制军官161人,士兵3040人,舰载航空兵2480人,总计5681人。

  “尼米兹”级航空母舰的油料装载量为一万吨,航空弹药3000吨。舰载机连队可控制25万平方公里的海域和空域,每天可出动200架次执行作战任务,装弹量是美国现役其它航母的2-3倍。

  “尼米兹”级航空母舰自身也有强大的防卫体系,包括导弹、火炮、电子对抗系统、“海麻雀”导弹发射装置。由雷达导航的“海麻雀”导弹属短-中程导弹,可攻击飞机和截击敌方的巡航导弹。它的近程火炮系统有自动搜索和瞄准雷达,20毫米近程火炮系统每分种能发射3000发以上炮弹,能有效地防御敌方飞机和导弹的近程攻击。

  两台核反应堆为航空母舰提供几乎是无限期的30节以上的续航能力。8台8000千瓦汽轮发电机提供的电力可供10万人口的城市使用。4台海水淡化装置为“尼米兹”级航空母舰每天提供1818440升淡水。一般情况下,舰上备有供其人员消耗90天的食品和生活必需品。

  “尼米兹”级航空母舰都装有两座A4W密封水核反应堆,4台飞机升降机,4座飞机弹射器,4座“海麻雀”导弹发射架,3~4座“密集阵”20毫米近程火炮武器系统,SPS-48E三维对空搜索雷达,SPS-49(V)5二维对空搜索雷达,3座Mk-91火力控制系统,AN/SLQ-32(V)4雷达电子对抗和火力控制系统,AN/WLR-1H雷达电子监视系统。


“尼米兹”级航空母舰作为当今世界海军威力最大的海上巨无霸,是美国海军独家拥有的大型核动力航空母舰,其巨大的威力令任何海上对手望尘莫及。可以说,“尼米兹”级航母是当代航空母舰家族中最具代表性的一员。

都说航母庞大,各国的航母之间庞大的程度却是各不相同。说美国的尼米兹级航母是海上巨兽,远远超出其他国家航母的规模一点不为过。

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这是两张拍摄于1978年的照片,当时英国皇家海军有史以 来最大的军舰——“皇家方舟”号航空母舰与当时美国海军刚服役 才3年的“尼米兹”号核动力航空母舰一起停靠在美国诺福克军港。皇家海军最大的军舰在“尼米兹”号面前,就显得很袖珍了。

(1)“尼米兹”级 的产生

美国海军能得到“尼米兹”级核动力航母在很大程度上是由于有“核 动力航母之父”之美誉的里科维尔上将的努力。他在国会授权委员会上成功地抓住了核动力航母的优越性,使

其在1967年获准拨款。目的 是为了提高美在冷战中的霸主地位。

(2)总体架构

1.船型

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“尼米兹”级舰同以前的航母一样,由其自身发展的要求,选择了不利于阻力的肥大船 型。就其内部居住性标准而言也不高。重量分配是航母设计师颇费心计的问题。从“福莱斯特”号以后的超级航母虽然排水量不断增大,但吃水变化很小,而是在长度和宽度上增加。这种变化一是受港口船坞水深条件的限制,二是获得了 有利飞行作业的尽可能长的甲板长度和宽度,即扩大了飞行甲板的面积。在船体构造上也与前述的航母一致。机库甲板以下为水密结构,共分8层甲板(含双层底)。其型深为19.51m。两舷侧由底至机库甲板都采用古老的防雷隔舱结构,在内外两舰体之间有4道纵向隔壁。这种防护型式在二战中被证明是行之有效 地,只不过现在更加发展了,将其延伸至水线以上,使机库两侧也形成双层防御结构。沿舰长每隔12-13m便设一道水密横隔壁,共23道,并设有10道防火隔壁。从而形成了2000多个水密隔舱,就是这2000多个水密隔舱保 证了舰的不沉性。在这些舱中采用空、实相间的措施,增强了舰的抗损能力。二战时,这些舱中就装淡水和舰用燃油。现今,由于JP-5的性能较温和,是一种相对安全的燃料,所以在核动力航母的翼舱中也设有航空燃料舱,从而大大提高了航空 燃油的装载量。两侧多层设置空、实相间隔舱和X形吸能支撑结构,以及HY-80以上的高强度结构,形成了航空母舰的坚固的被动防御体系。

2.甲板

飞行甲板距水面高为19.11m, 距基线高为30.63m。由基线至桅顶高为74.37m。共有舱室3360间。从“福莱斯特”级以后的航母均采用闭式机库,飞行甲板为强力甲板,参加全舰的总纵强度。为此,即保证了高性能飞机着舰的要求,也解决了舰体加长后出现的舰体梁的纵向强度问题。在舰体内,动力装置、弹药库等重要舱室布置在一个装甲箱体内,以防受损危及舰的生命。机库甲板至飞行 甲板占4个甲板层高,为11.13m。机库占3个甲板层高,长度占水线长的66%。机库的周围布置航 空车间。.机库顶部为吊舱甲板(日本人称高射炮甲板)。飞行甲板至吊舱甲板之间的广阔空间为航空联队的办公区。集中在飞行甲板舯部右舷侧的上层建筑被称为“岛”。在这里布置有司令舰桥、航海舰桥和飞行舰桥,实施对全舰飞行作业和舰队的指挥。此外,许多雷达等电子天线设置在其上,是全舰重要的中枢区。

3.装甲

马岛海战时对美航空母舰的发展影响很 大。由于防御的加强,故排水量一增再增,现已突破10万吨大关。飞行甲板进一步强化,增设了消防装置和新设了呼吸装置。“林肯”号和“华盛顿”号在增加飞行甲板装甲的同时,在舰桥等处增 设了防御装甲。

目前据透漏的消息说,在“罗斯福”号以后的舰,在弹药库的舷侧增加了63.5mm厚 的克夫拉装甲板,在弹药库和机舱顶部同样也增设了该型装甲板,形成箱形防御结构。在“华盛顿”号以后的航母舰桥上增设了这种弹片防御装甲。CVN74号 舰以后,采用高强度低合金钢HSLA-100建造。这种钢能使结构变轻,有利于防御弹片。

4.锚舵

该级航母设有2个锚,每个重30t。锚链每环重163.3kg。4个5叶螺旋桨,直径为6.40m, 每个重为30028.32kg。共有2个舵,每个重65.5t。空调装置的 容量足够800多个家庭用。每天制淡水1514m3(400000加仑)

5.航空

该级舰设置C13-1型蒸汽弹射器,在首部弹射区安置2部,在舯部 斜角甲板的前端安置2部。据报道,在“林肯”号以后改为C-13-2型蒸汽弹射器。C-13-1型弹射器动力冲程为94.49m,往复车行程为95.97m,轨道长度为99.01m,末速度185kn。

在弹射器的后部,1、2、3号 弹射器配有MK7Mod0型喷气偏流板,在3号 弹射器后部配有MK6-2型喷气偏流板。

在斜角甲板后部设有4道阻拦索和1道应急拦机网。4台索连机和1台网连机均为MK7Mod3型。该型机的缓冲功能为63681301.6N/m, 着舰飞机的重量为22680kg(紧 急时27200kg),着舰速度145kn,滑跑距离106.68m。拦机网设在第3和第4道阻拦索之间,应急时使用。

一架进场速度为150kn,下滑角为3°的飞机在飞过舰尾时必须要有3m以 上的安全高度,一般着舰甲板的进场长度为70.10m,4根阻拦 索布设跨度约为18.29m, 飞机滑跑距离为106.68m, 停止后的飞机调度离开着舰区的回转距离约为30.48m。着舰甲板共长225.55m。为了保证最大45.36t重的飞机能以150kn的 末速射出,弹射区长至少要107m长。加在一起,就是飞机起降作业需要的飞行甲板长332m。

机库和飞行甲板之间有4部舷侧飞机升降机相联接。每部升降机平台长25.9m、 宽15.9m, 面积约372m2。 平台自重105t,能提升47.6t的飞 机。飞机升降机升降一轮所需时间为60秒(包 括飞行甲板和机库甲板各停15秒装御时间)。

机库同“企业”号相比净高由7.6m增 至8.07m, 长由223.11m减至208.48m,扩大了飞机修理间的面积。宽度由29.26m增至32.92m。在面积上“尼米兹”级扩大了323m2,飞机修理间面积扩大了400m2。

“尼米兹”级航母的飞行甲板布置与“小 鹰”级相同,但该级舰的航空设施有很大改进。为了减小进场飞机受舰尾乱流的不利影响,斜角甲板角度从“小鹰”级的11°20'减为9°30'。

在着舰甲板的左舷侧设有MK6-2型 菲涅尔光学助降系统。在岛上装有飞机管制、引导和精确制导雷达。此外舰上还装有助降电视。在着舰区尾部左舷侧设有着舰信号官平台(LSO)。

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6.仪器设备

从排水量来说,尼米兹级是世界上最大 的航空母舰。后几艘完工的满载排水量已达到10万吨。布什号完工后这十艘船的总排水量几乎达到一百万吨。1998年,尼米兹号成为美国第一艘在服役多年后,回厂添加推进用核原料的航空母舰,整个这个过程一共用了33个月。核反应堆加一次燃料可工作13~15年。

“尼米兹”级航空母舰自身也有强大的防卫体系,包括导弹火炮、电子对抗系统、“海麻雀”导弹发射装置。由雷达导航的“海麻雀”导弹属短-中程导弹,可攻击飞机和截击敌方的巡航导弹。它的近程火炮系统有自动搜索和瞄准雷达,20毫米近 程火炮系统每分种能发射3000发以上炮弹,能有效地防御敌方飞机和导弹的近程攻击。

两台核反应堆为航空母舰提供几乎是无 限期的30节以上的续航能力。8台8000千瓦汽轮发电机提供的电力可供10万人口的城市使用。4台海水淡化装置为“尼米兹”级航空母舰每天提供1818440升淡水。一般情况下,舰 上备有供其人员消耗90天的食品和生活必需品。

7.武器装备

“尼米兹”级航空母舰都装有两座A4W密 封水核反应堆,4台飞机升降机,4座飞机弹 射器,4座“海麻雀”导弹发射架,3~4座“密集阵”20毫 米近程火炮武器系统,SPS-48E三 维对空搜索雷达,SPS-49(V)5二维对空搜索雷达,3座Mk-91火力控制系统,AN/SLQ-32(V)4雷达电子对抗和火力控制系统,AN/WLR-1H雷达电子监视系统。

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8.主要参数

*满载排水量(t)91487(CVN68~70),96386(CVN71),10200(CVN72~73)

*空载排水量(t)72916(CVN68~70),73973(CVN71)

*总长(m)332.9

*两柱间长(m)317

*水线宽(m)40.8

*棱形系数0.613

*舯剖面系数0.991

*型深(m)30.63

*吃水(m)11.3(CVN68~70),11.8(CVN71),11.9(CVN72~73)

*飞行甲板(m)长332.9,斜角甲板长237.7,宽76.8

*机库甲板(m)长208.48,宽32.92

*机库净高(m)8.07

*动力装置核动力,2座GE公司A4W/A1G压水堆,4台汽轮机,总功率为194MW(260000hp);4台应急柴油机功率为8MW(10720hp),4轴。

*航速(kn)30以上。

*人员编制(名)舰 员3184(203名军官),航空联队2800(366名军官),编队司令部70(25名军官)。

*导弹3座MK29型 八联装“北约海麻雀”舰对空导弹发射装置,射程14.6km,飞行速度2.5Ma。

*舰炮4座6管MKl5型20mm“密集阵”火炮(CVN68-69号舰上装3座)。射速3000发/min,射程1.5km。

*对抗措施4座6管MK36型SRBOC干扰火箭发射装置,发射红外曳光 弹和箔条弹;射程4km;SLQ36型“水精”鱼雷防御系统;SLQ-29(WLR-8雷达预警和SLQ-17AV干扰机和欺骗系统),改装时将由SLQ-32(V)4型电子战系统代替。

*固定翼飞机标准的航空联队有20架F-14,20架F/A-18,4架EA-6B,16架A-6E.(含KA-6D),4架E-2C,6架S-3A/B。

*直升机8架SH-3G/H“海王”或SH-60F“海鹰”。

*蒸汽弹射器4台89.9m长 的C13-1型弹射器。

*阻拦装置4台MK7-3型索连阻拦机,4道阻拦索;1台MK7-3型网连阻拦机,1道应急拦机网。

2

(3)航母家族

“尼米兹”级是美国海军第二代航母,全部由位于美国东部弗吉尼亚州的纽波特纽斯船厂建造,迄今已有8艘服役,未来还将有2艘加入这个兴盛的大家族。这总共10艘航母的服役情况是: 第1艘“切斯特·W·尼米兹”号(CVN-68) 于1968年6月22日开工,1972年5月13日下水,1975年5月3日服役

第2艘“德怀特·D·.艾 森豪威尔”号(CVN-69)于1970年8月15日开工,1975年10月11日下水,1977年10月18日服役;

第3艘“卡尔·文 森”号(CVN-70)于1975年10月11日开工,1980年3月15日 下水,1982年3月13日服役;

第4艘“西奥多·罗 斯福”号(CVN-71)于1981年10月31日开工,1984年10月27日下水,1986年10月25日服役;

第5艘“亚伯拉罕·林 肯”号(CVN-72)于1984年11月3日开工,1988年2月13日 下水,1989年11月服役;

第6艘“乔治·华 盛顿”号(CVN-73)于1986年8月25日开工,1990年7月21日 下水,1992年7月4日服役;

第7艘“约翰·C·斯 坦尼斯”号(CVN-74)于1991年3月13日开工,1993年11月11日下水,1995年6月9日服役;

第8艘“哈里·S·杜 鲁门”号(CVN-75)于1993年11月29日开工,1996年9月13日 下水,1998年7月25日服役;

第9艘“罗纳德·里 根”号(CVN-76)于1998年2月9日开工,预计2002年服役;

第10艘“布什”号 (CVN-77),预计2003年开工,2008年交付使用。“乔治·H·W·布什”号航母全长332米,最大航速30节,满载排水量超过10万吨,最多可搭载百架战机, 造价62亿美元。以前总统老布什命名的美国海军最后一艘尼米兹级核动力航母“乔治·H·W·布什”号2009年1月10日正式服役。              

由于“尼米兹”级建造时间长达数十年,所以各舰之间有一些差 别,仅排水量一项,前3艘“尼米兹”标准排水量为81600吨,满载排水量为91487吨,第4艘“罗斯福”号满载排水量则达到了96386吨,而其后的“林肯”号、“华盛顿”号、“斯坦尼斯”号、“杜鲁门”号、“里根”号满载排水量均已超过100000吨。 此外随着科技的进步,舰上设备也有很大改变。象“杜鲁门”号 就融入了信息技术的最新成果,如大面积使用光纤电缆以提高数据传输数率;布设了IT-21非保密型局域网,将计算机、打印机、复印机、作战兵力战术训练系统、舰艇图片再处理装置、数字化综合印刷及综合数据库等连接为一体,实现了无纸化办公。舰员还配备了数字身分卡,舰载机的起降设备也增设了电视监视系统。

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