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日志

 
 

世界四大失败出口军机:歼8ⅡM战斗机名列其中  

2016-11-17 15:58:12|  分类: 军事历史 |  标签: |举报 |字号 订阅

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本文章为萨沙原创,如果转载请务必注明
在世界战绩销售历史上,曾经有4种遭受惨败的战斗机。它们都曾经做过巨大投资,结果却几乎没有卖掉一架。其中之一居然是我军的8M战斗机!听萨沙说一说吧!

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廉价飞机变高价飞机:美国F20战斗机

进入70年代,全世界各国开始批量更换主力战斗机。美国航空业巨头诺斯罗普公司,也立即进行了市场调查。

在这之前,诺斯罗普公司曾经成功的推出了价格低廉的轻型战斗机F5

这种性能看起来很平庸的战斗机,以仅仅75万美元的超低价格,保持了高达2600架的优秀外售成绩,使用国高达32个。

70年代,诺斯罗普公司认为F5的潜力已经挖尽,必须开发取代它的新式战斗机。

诺斯罗普公司的研发产物就是F20虎鲨。

F20虎鲨的目标很简单,取代老式的F5轻型战斗机,尽量争夺F4鬼怪和米格21的市场。诺斯罗普公司乐观估计,飞机可能有6000架的市场,至少也能销售出1500架。

诺斯罗普公司的目标是以保证以F16一半的价格出售,却能达到F16百分之八十的性能。

为此,在10年内诺斯罗普公司投资高达10亿美元用于研发。

没想到,研发期间F16的性能却有很大上升。

诺斯罗普公司为了追赶F16,被迫使用了很多新技术,导致飞机价格上升。

最终,F20成功的实现了F16百分之八十的性能,一些性能甚至超过了F16。但代价是,F20的价格比预算中的高了很多,甚至超过了F16

1985年,F16报价为1350万美元,而F201500万美元。

这样一来,定为错误的F20自然就泡汤了。

诺斯罗普公司失去了最重要的价格优势,性能上又比F16要稍逊,那还有什么竞争力。

最终,几乎所有原F5使用国,都购买了F16

F20仅仅生产了2架原型机,黯淡收场!

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吓跑客户的吞金巨兽:幻影4000

幻影4000是法国达索公司的杰作,所谓的重型战斗机。

法国是欧洲大陆的另类,武器装备自成体系。

70年代,法国达索公司瞄准美制F16战斗机,开始研发幻影2000

同时,达索公司又瞄上了美制F15重型战斗机。

当时F15的性能无与伦比,远非F16可以企及,世界上也没有其他国家有这种飞机。

达索公司经过多年研究,使用了大量法国航空的最高科技,终于完成了幻影4000的设计工作。

试验机表明,幻影4000的性能基本达到F15的水平,堪称世界最顶尖。

欣喜若狂的达索公司立即向全世界推销,结果自然是悲哀的。

曾经有很多国家都对幻影4000非常感兴趣,但听到达索公司的高昂报价以后,纷纷望而止步。

达索曾经向财大气粗的石油大国伊拉克推销!

陷入两伊战争中的萨达姆虽有钱,仍然认为幻影4000贵的离谱,断然拒绝。

达索又去联系更有钱的沙特!

沙特国防部长反复研究,认为幻影4000性能确实不亚于F15

不过,它的价格实在太高,即便富得流油的沙特也不愿意做冤大头。在沙特犹豫期间,美国又出面搅局,原意降低F15售价。最终,沙特放弃幻影4000选择了F15

如果说这些国家太小气,不肯掏钱,其实就连法国人自己都不愿意买。

幻影4000完成试验机以后,法国空军拒绝购买,转而大量装备幻影2000。法国空军认为目前幻影2000战斗机的性能已经够用,法国也没有必要装备如此昂贵的重型战斗机。

连自己人都尚且如此,哪里还会有别人买呢?

很多军事家认为,幻影4000之所以失败,更多是因为达索公司的法国民族自豪感作祟。

项目之初,达索公司就意识到这种昂贵的飞机,可能不会有什么外销成绩。但仅仅为了证明,法兰西民族也可以制造出世界最顶尖的战斗机,所以达索公司没有停止幻影4000研究项目。

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功能单一的私人定制飞机:米格31

直到今天,米格31仍然是一种先进的截击机。

在当年的苏联,米格31重型截击机成为红色天空的重要盾牌。它可以拦截包括高速战略轰炸机在内的,所有的空中威胁。

苏联认为,任何西方飞机进入苏联领空,都很难逃出米格31的猎杀。

西方曾经对米格31极为惊恐,甚至认为它采用了脑波控制这种技术帮助飞行员驾驶。

米格31也是苏联绝不外售的秘密战机!

直到苏联解体后,俄国军工企业陷入经济困境,被迫出售米格31!

俄国人认为,以米格31优秀的性能,获得订单简直是轻而易举。

没想到,现实却给了他们当头一击。

米格31是单纯的截击机,只能在苏联整体防空系统下,做国土的防卫工作。

俄国先向传统军售伙伴印度推销。

印度的敌人主要是巴基斯坦。在印巴对抗中,人口五倍的印度处于优势地位。印度需要的是可以轰炸巴基斯坦境内的多用途战斗机,并不需要专业保卫国土的截击机,最终拒绝了。

俄国又推销给越南,越南也断然拒绝。米格31必须在苏联整体防空网下才能运作,越南没有能力和资金建立这个网络,也就不能有效使用米格31

最后,俄国推销给中国。

那时候的中国受美国空军的威胁,其实非常需要专业截击机。中国方面得到2架米格31战斗机进行了测试。就国土防御上,米格31综合性能很强悍,除机动性以外都超过了苏30MKK。

俄国方面不愿意转让技术,只转让生产线,又提出很高的售价。

中国方面犹豫再三,也只能作罢,转而购买可以转让技术的苏27战斗机。

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扶不起的阿斗:8M

中国军机外售历史上,8M著名的一个扶不起的阿斗。

九十年代初,歼8M最初的目的,是设计一种性能达到国际一流水平的多用途轻型战斗机,淘汰目前解放军数量众多的老式歼6和歼7

8M以歼8为基础,可以看做增强版本的超级米格21,性能有着很大的提高。

8M设计之初,立即得到传统米格21和歼7购买国的关注。

伊拉克和伊朗空以及巴基斯坦都纷纷派人来商谈购买问题,而当时歼8M甚至还没有定型。

对于这些国家的热情,中国方面曾经非常兴奋。

遗憾的是,最终这几个国家纷纷放弃歼购买8M

8M和以上三种飞机不同,它之所以失败,关键在于性能。

在歼8M诞生之前,我军压根就没自行设计过世界一流的战斗机。

第一次吃螃蟹时,有巨大难度实属正常。

8M的关键问题在于雷达和导弹!

国产雷达水平太差,始终存在严重问题,几乎不可用。导弹方面也问题也多多,尤其缺乏可靠的中距离导弹。

无奈之下,我们被迫从俄国购买成熟甲虫雷达和先进导弹。

当时想的很简单:8M本来就来源于俄制米格21战斗机,现在使用买来了同时俄制的装备,只安装调试一下即可使用。

谁知道,哪里是这么简单!

甲虫雷达买回来,光是解决安装后的各种问题,就拖延了长达2年时间。装机后的系统测试和调试时间,也远远超过预期。

直到2000年,歼8M仍然无法形成战斗力。

此时的歼8M,已经不具备什么竞争力了。

第一,   8M是二代机,相对三代机有很大劣势。

8M原型为米格21,和美国的F4鬼怪差不多,飞机自身设计和使用材料都已经过时。

相比先进的三代机来说,技术差距明显,连最差的米格29战斗机也远强于8M

 

第二,   8M的亮点此时已经成为缺点.

8M采用了俄制雷达、导弹以及部分航电系统,在90年代初期都是比较新式的东西,是它的亮点。

倒霉的是,海湾战争以及一系列战争中米格29的惨败,将这些完全抹杀。

海湾战争表明,米格29的甲虫俄制雷达很烂,连下视能力都不具备。

美国人研究东德的米格29后,认为故障过多,甚至评价它为根本不可用。

而非洲之角的空战中,R27中距离导弹也被证实为很差的东西。埃塞俄比亚和厄立特里亚空军都发射众多R27导弹,没有一枚击中对方,最后还是靠近距离导弹甚至机炮进行空战。

自诞生以来,米格29仅仅击落过一架无人机,自己却被击落了几十架。而歼8M性能尚且不如米格29,那还能用吗?

 

第三,   定位的失败。

8M价格似乎不算高,售价在1000万美元之内。

关键在于,它的定位却是错的。

就低端战斗机市场来说,歼8M显然比歼7之类强大数倍,但价格也高了3倍。

能使用歼7的国家,通常都是经济不宽裕的发展中国家,并不需要性能太高的战斗机。

这样一来,1000万美元的价格,让这些国家望而止步。

况且,似乎也没有必要购买属于二代机的8M

就二代机的米格21、幻影3F4市场来说,美法俄都有完善的升级方案。

升级以后,这些飞机性能和歼8M比较接近。

既然如此,何必还要买歼8M这种不成熟的2代机呢,不如升级好了。

如果作为新式战斗机出售,8M显然不是三代机的对手。

就三代机来说,歼8M价格比米格29也便宜不了多少,甚至比二手米格29还要贵。就性能上来说,米格29虽烂,毕竟是新式飞机。它的机动性等方面,相对歼8M仍有压倒性优势。

最终,歼8M处于一种不高不低不上不下的地位,一架也没有卖掉。

使用过米格29的伊拉克,对歼8M性能不信任,加上被国际制裁,第一个退出。

急需购买战机的伊朗,分析歼8M的性能以后,认为和现有美制战斗机相差太远,也随之退出。

就连铁哥们巴基斯坦,也认为装备歼8M是不合适的。如果装备8M,巴基斯坦就必须同时搞出中国和俄国两套设备的维护体系。这对于技术本来就薄弱的巴国,是不可想象的。

最终,巴基斯坦坚持枭龙计划,婉拒了歼8M

客观来说,歼8M是我国第一种比较现代化的战机,对我军战斗机总体能力提升有着很大的作用。但就军售来说,歼8M是失败的,它犯了很多常识性错误。

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